योगी सरकार का मास्टरप्लान: UP में 2 साल में होंगे तैयार 6 नए हाईवे

राज्य सरकार द्वारा केंद्र सरकार से राज्य के उत्तरी और दक्षिणी जिलों को जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे और हाईवे की मांग के बीच, छह नए उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर के प्रस्ताव को राज्य सरकार की मंज़ूरी मिल गई है। इन नए कॉरिडोर के निर्माण से दो दर्जन से ज़्यादा जिलों के लोगों के लिए यात्रा आसान हो जाएगी।

इन जिलों में आर्थिक गतिविधियां तेज़ होंगी, जिससे रोज़गार के नए मौके पैदा होंगे। लोक निर्माण विभाग द्वारा बनाए जाने वाले प्रस्तावित कॉरिडोर सेक्शन की कार्य योजना को मंज़ूरी दे दी गई है। जल्द ही कैबिनेट से अनुमानों को मंज़ूरी दिलाने की तैयारी चल रही है।

इन नए कॉरिडोर के प्रस्ताव मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के सामने पेश किए गए हैं, और उन्होंने अपनी सहमति दे दी है। उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर के लिए यह पहली बार ऐसी पहल की गई है। राज्य में अब तक बने एक्सप्रेसवे और हाईवे पूर्व-पश्चिम दिशा में चलते हैं।

पिछले दो सालों से, मुख्यमंत्री उत्तर और दक्षिण को जोड़ने के लिए एक्सप्रेसवे और हाईवे बनवाने की कोशिश कर रहे हैं। उन्होंने यह मांग केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से भी की थी। हाल ही में, वित्त मंत्री सुरेश खन्ना ने भी केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण के सामने उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर के निर्माण की मांग उठाई थी।

पहला श्रावस्ती-प्रयागराज कॉरिडोर

पहला कॉरिडोर इकाउना (श्रावस्ती) से अयोध्या-सुल्तानपुर-प्रयागराज तक है। इसकी कुल लंबाई 262 किलोमीटर है। इस कॉरिडोर पर काम चार पैकेज में किया जाएगा, जिसमें इकाउना-बलरामपुर सेक्शन (25 किमी), बलरामपुर-अयोध्या (86 किमी), अयोध्या-प्रतापगढ़ सेक्शन (93 किमी), और प्रतापगढ़-प्रयागराज सेक्शन (58 किमी) शामिल हैं। प्रस्तावित कॉरिडोर शामली-गोरखपुर हाईवे, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे और प्रस्तावित विंध्य एक्सप्रेसवे को भी जोड़ेगा।

प्रतापगढ़-प्रयागराज सेक्शन पहले से ही चार लेन का है। एक 86 किलोमीटर लंबा बलरामपुर-अयोध्या और एक 93 किलोमीटर लंबा अयोध्या-प्रतापगढ़ सिक्स-लेन ग्रीनफील्ड हाईवे बनाया जाएगा। 25 किलोमीटर का इकाउना-बलरामपुर सेक्शन दो-लेन का है; इसे चार-लेन पक्की शोल्डर में अपग्रेड करने का काम NHAI या MoRTH द्वारा किया जाएगा।

कुशीनगर से वाराणसी कॉरिडोर

दूसरा कॉरिडोर कुशीनगर से देवरिया-दोहरीघाट-गाजीपुर-जमानिया होते हुए वाराणसी तक है। इसमें कुशीनगर से देवरिया तक 35 किलोमीटर, देवरिया से दोहरीघाट तक 22 किलोमीटर, दोहरीघाट से गाजीपुर तक 83 किलोमीटर और गाजीपुर से वाराणसी तक 80 किलोमीटर शामिल है। कॉरिडोर की कुल लंबाई 220 किलोमीटर है। दोहरीघाट-मऊ-गाजीपुर सेक्शन और गाजीपुर-वाराणसी सेक्शन पहले से ही चार-लेन के हैं। कुशीनगर-देवरिया और देवरिया-दोहरीघाट सेक्शन पर काम लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा किया जाएगा, जिसकी अनुमानित लागत 342 करोड़ रुपये है। प्रति किलोमीटर अनुमानित लागत 6 करोड़ रुपये है।

नेपाल सीमा से प्रयागराज तक तीसरा कॉरिडोर

तीसरा कॉरिडोर पिपरी (भारत-नेपाल सीमा) से बंसी (सिद्धार्थनगर) होते हुए प्रयागराज तक है, जिसकी कुल लंबाई 295 किलोमीटर है। पहला सेक्शन 9 किलोमीटर का पिपरी-बरदपुर है, इसके बाद बरदपुर-टांडा (123 किलोमीटर), टांडा-सुरहुरपुर (30 किलोमीटर), सुरहुरपुर-शाहगंज (28 किलोमीटर), शाहगंज-मुंगरा बादशाहपुर (68 किलोमीटर), और मुंगरा बादशाहपुर से प्रयागराज (37 किलोमीटर) है।

यह कॉरिडोर शामली-गोरखपुर एक्सप्रेसवे, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे और विंध्य एक्सप्रेसवे को जोड़ेगा। तीन सेक्शन पर काम PWD द्वारा किया जाएगा, जबकि दो सेक्शन पर काम NHAI या MoRTH द्वारा किया जाएगा। PWD 642 करोड़ रुपये की लागत से 107 किलोमीटर का काम करेगा, और MoRTH 738 करोड़ रुपये की लागत से 123 किलोमीटर का काम करेगा।

लखीमपुर से बांदा कॉरिडोर

चौथा कॉरिडोर लखीमपुर से सीतापुर-लखनऊ-नवाबगंज-लालगंज-चौदगरा-जोनिहा-ललोली होते हुए बांदा तक है, जिसकी कुल लंबाई 502 किलोमीटर है। इसमें लखीमपुर-सीतापुर (89 किमी), सीतापुर-लखनऊ-नवाबगंज (193 किमी), नवाबगंज-लालगंज (70 किमी), उन्नाव-चौदगरा (59 किमी), चौदगरा-जोनिहा (29 किमी), जोनिहा-ललोली (17 किमी), और ललोली-बांदा (45 किमी) शामिल हैं। लखीमपुर-सीतापुर और उन्नाव-चौदगरा सेक्शन पहले से ही चार-लेन हैं। दो सेक्शन PWD द्वारा और दो सेक्शन NHAI/MoRTH द्वारा बनाए जाएंगे। PWD 276 करोड़ रुपये का काम करेगा और NHAI/MoRTH 132 करोड़ रुपये का काम करेगा।

बरेली से ललितपुर 547 किमी कॉरिडोर

पांचवां कॉरिडोर बरेली-आगरा-झांसी से ललितपुर तक है, जो 547 किलोमीटर लंबा है। इसमें 216 किलोमीटर का बरेली-कासगंज-आगरा सेक्शन शामिल है, जिसके लिए निर्माण और अपग्रेड का कॉन्ट्रैक्ट दिया गया है। यह काम NHAI करेगा।